バス用マテリアルの出力事例
バス用マテリアルの出力事例です。
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【バス】バス広告 ラッピングバス広告 路線バス 学習塾
- 素材・媒体
- 車両ラッピングシート
- 出力機
- UJV500-160
- 納期
- 製作期間 約1週間
- サイズ
- 約40㎡
- 参考価格
- 100万（シート製作費+施工費）
ラッピングバス広告において製作と施工を行いました。媒体交渉・契約は当社親会社にあたる株式会社ニューアド社、サイン製作・取り付け施工は当社が担当しております。
バス広告の提案・お申込みから施工までのトータルサポートをご希望されるお客様は、株式会社ニューアド社が運営する下記サイトにぜひお問い合わせください。
交通広告ナビ
■クライアント紹介
東進こども英語塾を経営されております株式会社ナガセ様は、創立1976年、関東エリアを中心に「東進ハイスクール」「イトマンスイミングスクール」等といった様々な形態の教育事業を展開されている、民間教育業界のリーディングカンパニーです。
■クライアント課題・当社からの提案
「東進こども英語塾」様のブランディング及び求人を目的とし、広告展開の一部としてバス広告を採用いただきました。東京都を走る路線バス約50台に施工。写真はその一部である関東バスへのラッピングです。
広告媒体となる関東バスはJR中央線沿線エリア（中野・新宿エリア、阿佐ヶ谷・高円寺エリア、荻窪（北）・西荻窪エリア、荻窪（南）エリア、三鷹・吉祥寺エリア）にて路線バスを運行しており、その路線図と「東進こども英語塾」の教室があるエリアは地図上で一致しています。
企業やサービスにおけるブランディング・認知度向上のための基本的な施策として、良いイメージを「繰り返し伝える・何度も接触する」ということが重要とされています。その点でバス広告は、1年からの長期掲出が一般的で、なおかつ毎日運行しているという事実から、路線バスが走るエリアの人々（特に住民）に長期的に・何度も接触することが大いに期待できます。
バスを利用する人にはもちろん、路線バス自体が広告塔となって、街を歩く人々などエリア全体の不特定多数へ内容を告知することができます。長期的に掲出できる広告媒体としては、比較的安価に出稿できる点もポイント。
広告は投資です。広告予算を最適化するために様々な広告媒体とそれによって期待できる効果を提示し、お客様と綿密にコミュニケーションを取りながらソリューションに繋げていきます。
関東バスの車外（車体）広告の広告効果・広告料金を知りたい方はこちら（交通広告ナビ）
■製品について
バス車体に貼るシートは、車両ラッピング用に開発されたフィルムとラミネートの組み合わせにより製作しています。
インクジェット作画媒体となるフィルムは、他の多くのフィルム同様に塩ビ素材です。駅看板などに使われる塩ビフィルムとの決定的な差は、車両ラッピングを想定したあらゆる局面への優れた追従性。今回の関東バスには該当しませんが、バンパーなどの曲面に対してもシートへの加熱（+施工技術）によりしわなくバスの形状通りラッピングが可能です。
ラミネートは、上記フィルムとの組み合わせが推奨されているものを使用。広告契約期間は1年単位ですが、その後も継続を前提とされており、メーカーのサプライ品の中で最も屋外対候性（対UV、対色褪せなど）に優れたラミネートを使用しました。メーカーの測定値によると、屋外対候5年とされています。（保証値ではありません）
■施工について
3人工にて半日程度の作業時間でした。屋根有の屋外にて作業。基本的には位置合わせをしてスキージーで順番に貼り込んでいきます。車体におけるカーブ部分などにおいては、局所的にヒートガン（業務用ドライヤー）を使い、シートに加熱をしながら作業をしました。 -
【バス】バス広告 バスラッピング 路線バス サービス周知 求人
- 素材・媒体
- 車両ラッピングシート
- 出力機
- JV300
- 納期
- 製作期間 約1週間
- サイズ
- 約40㎡
- 参考価格
- 100万（シート製作費+施工費）
路線バスへ貼る広告シート（ラッピング）の製作と施工でした。媒体交渉・契約は当社親会社にあたる株式会社ニューアド社、サイン製作・取り付け施工は当社が担当しております。
バス広告の提案・お申込みから施工までのトータルサポートをご希望されるお客様は、株式会社ニューアド社が運営する下記サイトにぜひお問い合わせください。
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■クライアント紹介
東進こども英語塾を経営されております株式会社ナガセ様は、創立1976年、関東エリアを中心に他にも「東進ハイスクール」「イトマンスイミングスクール」など様々な形態の教育事業を展開されている、民間教育業界のリーディングカンパニーです。
■クライアント課題・当社からの提案
「東進こども英語塾」様のブランディング及び求人を目的とし、広告展開の一部としてバス広告を採用いただきました。東京都を走る路線バス約50台に施工。写真はその一部である関東バスへのラッピングです。
広告媒体となる関東バスはJR中央線沿線エリアを中心に路線バスを運行しており、その路線図と「東進こども英語塾」の教室があるエリアは地図上で一致します。
企業やサービスにおけるブランディング・認知度向上のための基本的な施策として、良いイメージを「繰り返し伝える・何度も接触する」ということが重要とされています。その点でバス広告は、1年からの長期掲出が一般的で、なおかつ毎日運行しているという事実から、路線バスが走るエリアの人々（特に住民）に長期的に・何度も接触することが大いに期待できます。
バスを利用する人にはもちろん、路線バス自体が広告塔となって、街を歩く人々などエリア全体の不特定多数へ内容を告知することができます。長期的に掲出できる広告媒体としては、比較的安価に出稿できる点もポイント。
広告は投資です。広告予算を最適化するために様々な広告媒体とそれによって期待できる効果を提示し、お客様と綿密にコミュニケーションを取りながらソリューションに繋げていきます。
関東バスの車外（車体）広告の広告効果・広告料金を知りたい方はこちら（交通広告ナビ）
■製品について
バス車体に貼るシートは、車両ラッピング用に開発されたフィルムとラミネートの組み合わせにより製作しています。
インクジェット作画媒体となるフィルムは、他の多くのフィルム同様塩ビ素材です。駅看板などに使われる塩ビフィルムとの決定的な差は、車両ラッピングを想定したあらゆる局面への優れた追従性。今回の関東バスには該当しませんが、バンパーなどの曲面に対してもシートへの加熱（+施工技術）によりしわなくバスの形状通りラッピングが可能です。
ラミネートは、上記フィルムとの組み合わせが推奨されているものを使用。広告契約期間は1年単位ですが、その後も継続を前提とされており、メーカーのサプライ品の中で最も屋外対候性（対UV、対色褪せなど）に優れたラミネートを使用しました。屋外対候5年とされており、5年経過後劣化が認められなかった実績もございます。
■施工について
3人工にて半日程度の作業時間でした。屋根有の屋外にて作業。基本的には位置合わせをしてスキージーで順番に貼り込んでいきます。車体におけるカーブ部分などにおいては、局所的にヒートガン（業務用ドライヤー）を使い、シートに加熱をしながら作業をしました。 -
【バス】都営バス バス車外（車体）広告 ラッピング広告 フルラッピング
- 素材・媒体
- 車両用フィルム
- 出力機
- JV33 ※現在取り扱いがなく、後継機種はJV300です。
- 納期
- 2週間
- サイズ
- 約50㎡
- 参考価格
- 非公開
都営バスの車体パートラッピングを行いました。媒体の申し込みは当社親会社である株式会社ニューアド社、広告用粘着シートの製作から施工（貼り付け）までを当社にて行っております。
ラッピング広告、バス車体広告のお申込みから施工までのトータルサポートをご希望されるお客様は、当社親会社である株式会社ニューアド社が運営する下記サイトにぜひお問い合わせください。
交通広告ナビ
・関連リンク
ラッピングバスの概要、特徴、広告効果についてはこちら（交通広告ナビ）
■クライアント課題・当社からの提案
当クライアント様には、1年ごとに当路線バスの媒体契約を結んでいただいております。こちらのバスは練馬営業所管轄のバスです。
都心の人々の移動手段として、バスは電車に次いで利用者数の多い交通手段といっても過言ではありません。
その中でも都営バスは、品川や渋谷といった人が多数行き交う都心を中心に全131系統をもつ都内有数の路線バス。一日当たりの乗車人数は約63万人（※）とされています。
（※）都営交通,2021,「都営交通広告メディアガイド」より
クライアントの校舎のある場所を起点にとらえ、集客に効果的だと予想されるエリアを絞り込み、実際に出稿するバスを選択します。
ラッピングバス広告の媒体契約期間は「1年」（運営会社などによって変わります）。その上、街中の主要道路を毎日運行しているため、〝日常的〟かつ〝長期的に、何度も〟人々の目に触れることができる可能性があります。
広告は車外に掲出されているため、バスを利用する人々にはもちろん、周辺住民など路線エリア全体へ周知することができます。
■製品について
シートは、バスラッピング用に開発された塩ビシート（インクジェット作画メディア）にインクジェット出力をし、上からUVカット機能のある樹脂製のグロスラミネートを貼り合せた構造となっています。（ラミネートは、使用メディアとの組み合わせとしてメーカーより推奨されているものを使用しています。）
メーカーの記述によると、メディアは1年以内であれば糊残りせずバス自体の塗装を破壊せず剥離することが出来るとされています。
※2021年現在、〝バスラッピング用〟と定義したメディアは開発されておらず、後発品は〝バス（専）用〟ではなく広い範囲で〝車体用〟として使用されている実情があり、今回しているインクジェット作画メディアは多くの販売店で事実上販売終了となっています。
■施工について
フルラッピング広告ですが、今回はテキスト部分の貼り換えを行っています。1台を1ないし2人工にて施工作業を行っています。 -
【バス】車体広告
- 素材・媒体
- 車両用フィルム
- 出力機
- JV300
- 納期
- 2週間
- サイズ
- 約50㎡
- 参考価格
- 約100万（テンプレート制作・材料製作費・施工費込）
不動産広告のバスラッピングを行いました。
前面と天井部分-以外の車体部分を全てラッピングしております。
バスラッピングは、適切なデザイン配置にするためにバスの各種サイズを計測し、図面化する作業から始まります。
そのテンプレートにデザインを当て込み、デザイン審査を通し、シート出力し、施工人にシートを託すのです。
想像以上に工程の多いバス車体広告。その分（？）他媒体よりもエンドユーザーへのインパクトは強く、人気のある媒体です。
材料は3M製のIJ180-10とIJ4116（グロスラミ）を使用しています。
バス車外（車体）広告 IJ180-10 IJ4116 -
【バス】車体広告
- 素材・媒体
- 車両用フィルム
- 出力機
- JV300
- 納期
- 2週間（審査後）
- サイズ
- 約50㎡
- 参考価格
- 約100万（テンプレート制作・材料製作費・施工費込）
バス広告の制作・施工を行いました。
前面と天井部分を除いた車体部分全体にシートの貼り込みをしております。
シートは3M製のIJ180-10とIJ4116を使用しています。施工時間は約半日。広告の掲出期間は1年です。
見込み顧客だけではなく、潜在顧客にも効率的に訴求可能なバス広告。
不動産・学習塾などターゲット地域に拠点をかまえるクライアント様におすすめさせていただいている媒体です。
メディアプラン策定において、有効なメディアの選択肢の一つとして組み込んでみてはいかがでしょうか。
バス車外（車体）広告 IJ180-10 IJ4116 -
【バス】バスラッピング 千葉
- 素材・媒体
- バスラッピング
- 出力機
- ＵＪＶ５００
- 納期
- 2週間
- サイズ
- 約30㎡
- 参考価格
- \1,000,000円（概算）
観光バスのフルラッピングです。町のPR用のバスです。
バスのラッピング用の素材も年々改良されており
将来剥がす際、糊残りしない・既存塗装を剥がさないといった条件をクリアし
きれいに現状回復できるようになってきております。
テンプレート作成～デザイン～シート製作～施工まで当社一貫で行っております。
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【バス】高速バスラッピング広告
- 素材・媒体
- 高速バスラッピング
- 出力機
- ＵＪＶ５００
- 納期
- 2週間
- サイズ
- およそ30㎡
- 参考価格
- \1,000,000円（概算金額）
現調～テンプレート作成→本出力データ製作、出力、加工→施工まで
自社で行っております。
最適なフィルムの提案含め、作業まで当社で一貫して行います。
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【車両シート】連節バスラッピング
- 素材・媒体
- バスラッピング用メディア
- 出力機
- UJV５００
- 納期
- 1週間
- サイズ
- 1台（連接バス）
- 参考価格
- 1,800,000（概算)
連節バスラッピングです。
動物園の告知用として製作・施工を行いました。
バスラッピング用フィルム（シート）にて制作しております。
現調～テンプレート作成部分も当社で行っております。
子供たちに人気の車両となっているようです！ -
【車両シート】送迎バス 関西
- 素材・媒体
- バス用フィルム
- 出力機
- UJV500
- 納期
- 1週間
- サイズ
- コースター
- 参考価格
- 未公開
送迎バスラッピングです。
子供にも大好評とのことで追加で依頼をいただき、製作施工を行いました。
車の全面ラッピングなので、二次・三次曲面部分にも対応できるフィルムを使用し、
特殊作業専門の職人にて施工を終わらせております。
担当：伊藤
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【車用シート】 京成バス パートラッピング
- 素材・媒体
- バス専用フィルム
- 出力機
- ＵＪＶ５００ （車体広告）
- 納期
- 1週間
- サイズ
- 約１ｍ×５ｍ 両面
- 参考価格
- 250,000（概算1台）
バスのパートラッピング（一部修正）です。
バスを複数台走らせて視認効果抜群です！
総合ご利用ガイド
